Железнодорожный транспорт Греции

Железнодорожный транспорт Греции

Из-за того, что Греция несколько веков находилась под османским игом, строительство железных дорог в стране началось позже, чем в других европейских странах. Таким образом, первая железнодорожная линия в Греции была завершена лишь в 1869 году и связала Афины с морским портом Пирей. Но это не стало толчком к интенсивному развитию железнодорожного строительства. Причем был период, когда ширина колеи греческих дорог была уже, чем общеевропейская. Затем греки вновь вернулись к международным стандартам.

Лишь в конце XIX века железная дорога соединила порт Волос с городом Каламбака, а Афины - с городом Лаврион. В 1918 году была завершена ширококолейная линия Афины-Салоники протяженностью в 506 километров. В 1920 году в Греции начал функционировать «Восточный экспресс». 

В наши дни железнодорожная сеть Греции включает две основные линии и примыкающие к ней ветви. Значительная часть пассажиро- и грузоперевозок в Греции приходится на железные дороги.

Железнодорожное сообщение связывает аэропорт Афин с другими городами Греции, столицу с городами Салоники и Лариса, Салоники с  Александруполисом, Пытхио и Орменио. Действуют также линии Салоники-Эдесса-Флорина, Киато-Потрас, Волос-Милес.

Еще одно замечание: места для поездок в первом классе поездов в Греции надо бронировать заранее. 

Поиск отелей

Дата заезда
calendar
Дата отъезда
calendar
Booking